לרודוס ולקוס יש שדות תעופה משלהם עם טיסות ישירות עונתיות, ובדרך כלל זו הדרך השפויה להגיע. יש מעבורות שיורדות מאתונה, אבל הן ארוכות. כך שזה לא מסלול שמפליגים בו דרומה מפיראוס - זו קבוצה שטסים אליה ואז מדלגים בתוכה.
זו בשורה טובה לטיול קצר: אתם נוחתים באמצע הקבוצה, ולא מבזבזים יום כדי להגיע אליה.
שני העוגנים
רודוס היא עיר מוקפת חומות מימי הביניים, עם אי גדול מאחוריה, ויש לה עונה ארוכה במיוחד - ארוכה מהמקובל בים האגאי, וזה חשוב בשני קצוות העונה.
האי קוס שטוח ונוח לרכיבה על אופניים, עם האסקלפיון ועיר רומית.
כל אחד מהשניים עובד כבסיס, והחלוקה הכנה היא: רודוס אם אתם רוצים את העיר העתיקה ויותר דברים לראות, קוס לימי חוף שטוחים וקלים. קוס או רודוס מכריע את זה כמו שצריך.
האיים הקטנים הם הסיבה לבוא
כאן הקבוצה מצדיקה את הטיול. במרחק קפיצות קצרות משני העוגנים:
- סימי - נמל ניאו-קלאסי אחד, מדורג בצבעים.
- ניסירוס - הר געש פעיל שאפשר לרדת לתוכו ברגל.
- פטמוס - מערת האפוקליפסה ומנזר מבוצר.
- קלימנוס - צוללני ספוגים, והיום גם טיפוס ספורטיבי ברמה עולמית.
- קרפאתוס - רוח, כפרים מרוחקים וחוף מערבי ארוך וריק.
- אסטפליה - שתי אונות, איסתמוס אחד, וחורה שנראית קיקלאדית.
- קאסוס - הדרומי מכולם, עם סיפור ולא עם אתרים.
צורה שעובדת
עשרה ימים, שני עוגנים. טוסו לרודוס, תנו לה שלושה או ארבעה לילות כולל העיר העתיקה, קחו את סימי כלילה ולא כטיול יום, ואז עלו לקוס לחצי השני, עם ניסירוס כיום הסירה וקלימנוס כיום השני.
המסלול הזה משתמש בשני שדות התעופה, כלומר אתם טסים הביתה מזה שלא נחתתם בו ולעולם לא חוזרים על עקבותיכם. מרודוס לקוס הוא החיבור המרכזי בדודקאנס, והקטע שמחבר את שני החצאים.
שבוע מספיק לעוגן אחד ולשני איים קטנים. פטמוס נמצאת צפונה יותר ומתאימה לטיול שעוסק במנזר ולא בחופים - מאתונה לפטמוס מכנה את זה הדרך הארוכה לאי שקט, וזה אומר לכם איפה המקום שלה.
סימי כלילה, לא כיום
שווה לומר את זה בנפרד. סימי מתמלאת בקבוצות של טיולי יום מהסירות מרודוס סביב אמצע היום, ובשעות אחר הצהריים המאוחרות סירות הטיולים מפליגות והאי חוזר לקצב שלו.
שחייה או ארוחת ערב אחרי המעבר הזה הן חוויה אחרת מאשר לפניו - וזה הטיעון בעד לינה, במשפט אחד. המדריך שלנו לסימי מכסה את השאר.
איפה המסלול הזה נשבר
לנסות להגיע מהקיקלאדים. קבוצה אחרת, קווים אחרים. ערבוב עולה ימים.
להניח שהאיים הקטנים עובדים כמו הגדולים. ההפלגות ביניהם דלילות ועונתיות יותר מהחיבור רודוס-קוס, אז בנו את המסלול קודם סביב הקפיצות הקטנות ואת העוגנים סביבן, ולא להפך.
העמוד על הדודקאנס מכסה כל אי, ומדריך הדילוג בין איים מסביר את הסדר.