פירה סנטוריני: הבירה, ואיך עולים אליה

כדאי לדעת את זה לפני שמגיעים, כי התמונות מוכרות את פירה כאיה קטנה יותר, וזה לא זה. זו עיירה עובדת של כמה אלפי אנשים שבמקרה יושבת על שפתו של הר געש שהוצף, והיא הכי עמוסה והכי פחות מקסימה בדיוק בשעה שרוב מטיילי היום רואים אותה.

זה גם המקום היחיד על השפה שבו יש לצוק שלוש דרכים שונות לעלות אליו, והבחירה ביניהן היא ההחלטה האמיתית הראשונה שהאי מבקש מכם לקבל.

שלוש דרכים לעלות בצוק, ומה כל אחת עולה לכם

מתחת לפירה, בתחתית חומת הקלדרה, נמצא הנמל הישן. ספינות שייט עוגנות מול האי ומעבירות את הנוסעים שלהן לשם בסירות, כך שבבוקר עמוס כמה אלפי אנשים מגיעים לגובה פני הים וצריכים להגיע לעיירה כמה מאות מטרים מעליהם.

יש שלושה מסלולים, והם היו אותם השלושה במשך ארבעים שנה.

הרכבל נוסע ישר במעלה פני הצוק ולוקח כמה דקות. הוא מומן על ידי קרן שהוקמה על ידי אוונגלוס נומיקוס, בעל ספינות יליד סנטוריני ותורם לאי, ונפתח בתחילת שנות ה-80; התיאור הזה עקבי בין המקורות אבל לא קראנו אותו אצל המפעיל עצמו, אז תתייחסו אליו כהיסטוריה מקובלת ולא כמסמך. הרכבל הוא האפשרות המהירה וזו שיש לה תור. כששתי ספינות בפנים, התור למטה הוא המאפיין המגדיר של הבוקר.

השביל המדורג הוא הדרך הישנה. הוא מתפתל במעלה הצוק בין הנמל לעיירה, וכמה מדרגות יש בו תלוי לגמרי במי שספר: 587, 588 ו”בערך 600″ - כולם מופיעים בדפוס, אף גורם רשמי לא מפרסם מספר, ואנחנו לא הולכים להמציא שובר שוויון. מה שחשוב יותר מהמספר הוא המשטח. השביל משותף עם בעלי החיים העובדים, אז הוא מלוכלך במקומות וחלקלק במקומות שנשטפו, והוא עולה כמה מאות מטרים בשמש מלאה בלי צל ששווה להיקרא כך. הירידה היא תרגיל ברכיים. העלייה באוגוסט בצהריים היא מאמץ רציני, והעמוד הזה לא הולך להגיד לכם אם כדאי לכם לעשות את זה, כי זה תלוי בכם וביום.

המסלול השלישי הוא רכיבה על חמור או פרד, והוא צריך פרק משלו.

בעלי החיים, ומה שנאמר עליהם

רכיבות בעלי החיים בין הנמל הישן לפירה הן התחבורה הוותיקה ביותר של האי והאטרקציה השנויה במחלוקת ביותר שלו, ועמוד על פירה שהיה מדלג עליהן היה משמיט את החלק שקוראים באמת שואלים עליו.

הנה מה שרשום.

באוגוסט 2018 פרסם משרד הפיתוח הכפרי והמזון היווני חוזר המתקן את חוק 1197/81, חוק הגנת בעלי החיים של המדינה, וקבע איך יש לנהוג בבעלי חיים עובדים מסוג סוסיים באיים. לפי דיווח של GTP Headlines, שירות החדשות של ענף התיירות היווני, האמצעים אוסרים נשיאת רוכבים מעל 100 קילוגרם, מחייבים שבב זיהוי לבעלי החיים, מחייבים תמיכה וטרינרית ותקופות מנוחה, ומחייבים את הבעלים לספק צל, מים ומזון, עם פיקוחים וקנסות לבעלים שלא מצייתים.

החקיקה הזו קיימת כי חששות רווחה הועלו, בפומבי ובאופן חוזר, על ידי ארגונים שעוסקים בכך.

The Donkey Sanctuary, עמותת רווחה בריטית לבעלי חיים מסוג סוסיים, וה-Greek Animal Welfare Fund ערכו הערכה של החמורים והפרדים העובדים באי ונפגשו עם ראש העירייה דאז, שהתחייב לשיפורים. הממצא שלהם היה מעורב ולא מרשיע: הם דיווחו שמצב הגוף והפרסות של בעלי החיים טוב ברובו, וזיהו תחומים הדורשים שיפור, כולל יותר הגנה מהשמש בראש מדרגות הנמל. PETA פרסם בנפרד חקירות והפעיל קמפיינים שטענו להתעללות מתמשכת.

אנחנו מדווחים על כל זה ולא מאמצים את זה. לא בדקנו אף בעל חיים, אנחנו לא ארגון רווחה, ואנחנו לא הולכים להגיד לכם מה לעשות עם הבוקר שלכם. מה שאנחנו כן יכולים להגיד לכם הוא שהאפשרות קיימת, שהיא מוסדרת, שעמותות בשם מלא תיעדו חששות לגביה, ושתי החלופות במעלה אותו הצוק הן רכבל והרגליים שלכם. קראו את הארגונים ישירות אם זה חשוב לכם, והחליטו בעצמכם.

הערה עובדתית אחת שלא עוזרת לאף טיעון וכדאי לדעת בכל זאת: לא משנה מה תבחרו, בעלי החיים יהיו על השביל. אם תלכו ברגל, אתם חולקים אותו איתם.

מה יש בעצם בפירה

אם מסירים את לוגיסטיקת ההגעה, לפירה יש יותר מה להשאיר אתכם ממה שהמוניטין שלה מרמז, אם כי רוב זה בפנים.

המוזיאון לפרהיסטוריה של תירה הוא הדבר החזק ביותר בעיר, והוא החצי החסר של ביקור באקרוטירי. החפירה היא האתר; המוזיאון הוא המקום שבו חיים הממצאים ממנה, כולל ציורי הקיר. לעשות אחד בלי השני היא טעות נפוצה וניתנת למניעה. אנחנו לא מדפיסים כאן שעות ולא מחיר כרטיס, כי שניהם משתנים ואף אחד מהם לא נקרא במוזיאון עצמו.

העיר גם נושאת את ההיסטוריה הדתית המפוצלת של האי בתוכנית הרחובות שלה. בפירה יש קתדרלה מטרופוליטנית אורתודוקסית על השפה וקתדרלה קתולית כמה רחובות צפונה, ברובע שמתוארך למאות שבהן שלטון לטיני ישב מעל אי אורתודוקסי. זה חריג בקיקלאדים וזו עשרת הדקות המעניינות ביותר להליכה בעיר.

ואז השפה עצמה. שביל שפת הקלדרה רץ צפונה מפירה דרך פירוסטפאני ואימרוביגלי והלאה עד איה, כ-10 קילומטרים בשלוש עד ארבע שעות, וזה הדבר החינמי הכי טוב בסנטוריני. להתחיל מפירה זה להתחיל ממרכז התחבורה, וזו הסיבה שרוב האנשים הולכים אותו בכיוון הזה. צאו מוקדם או מאוחר; אין עליו צל. המדריך לסנטוריני מכיל את שאר צורת היום, ואיה היא החלטה בפני עצמה בקצה הרחוק.

חיי הלילה של פירה הם חיי הלילה של האי, כאלה שהם. כאן נמצאים הברים וכמה מועדונים, וזו תקרה נמוכה לפי סטנדרטים קיקלאדיים, וזה מכוסה בעמוד חיי לילה בסנטוריני ולא חוזר על עצמו כאן.

שום דבר בפירה לא מוזמן דרכנו. מה שמזמינים ליום בפירה הוא החדר וההסעה מאתיניוס או משדה התעופה, והמדריך לסנטוריני קובע איך אלה עובדים.

התזמון מנצח את כל השאר

הדבר השימושי ביותר בעמוד הזה הוא שעון.

ספינות שייט עוגנות מול סנטוריני רוב הבקרים בעונה ודוחפות אלפי אנשים במעלה הצוק לתוך פירה והלאה לאיה סביב אמצע היום. זה כשהתור לרכבל הכי ארוך, כשרחובות השפה כתף אל כתף, כשהמסעדות עם הנוף מלאות, וכשהעיר הכי פחות מושכת. זה גם, באופן בלתי נמנע, כשרוב המבקרים בפעם הראשונה רואים אותה.

התיקון לא חכם, הוא פשוט מוקדם. פירה בשמונה בבוקר היא עיר אחרת: בעלי חנויות שוטפים את המדרכות, הקלדרה באור שטוח ונקי, ומרחב על שביל השפה. פירה בערב, ברגע שהסירות חזרו, טובה שוב, והשקיעה עובדת מכאן טוב לגמרי בלי הצפיפות של איה.

אם אתם ישנים בפירה, כל זה חינם. אם אתם באים לטיול יום, זה ההבדל בין ביקור טוב לתור עם נוף.

הסיכום הכנה

פירה היא לא המקום הכי יפה על שפת הקלדרה והיא לא צריכה להיות. זה המקום שהופך את שאר האי לנגיש, הוא מחזיק את המוזיאון שמסביר את הסיפור הכי ותיק של האי, ויש לו את הקטע היחיד של הצוק עם בחירה אמיתית איך לטפס בו. התבססו כאן אם אתם רוצים אוטובוסים, אוכל ונוחות; בקרו כאן מוקדם אם אתם ישנים במקום שקט יותר. בכל מקרה, אל תשפטו אותה לפי השעה שהספינות בפנים.

נבדק לאחרונה ביולי 2026. מה שנבדק מחדש בעמוד הזה: כללי רווחת בעלי החיים והארגונים שעוסקים בהם, הסטטוס של המוזיאון, ונתוני ההליכה שנלקחו מהמדריך שלנו לסנטוריני. שום מחיר כרטיס, תעריף, שעת פתיחה או סכום קנס לא מופיעים כאן בכוונה תחילה. איך אנחנו מתארכים ומתקנים עובדות מפורט במדיניות העריכה שלנו.

שאלות נפוצות

מהי פירה בסנטוריני?

פירה היא בירת סנטוריני, על שפת הקלדרה מעל הנמל הישן. זה מרכז המנהל והתחבורה של האי: תחנת האוטובוסים KTEL נמצאת כאן, ואוטובוסים נוסעים ממנה לאיה, קמארי, פריסה ואקרוטירי. היא מחזיקה את המוזיאון לפרהיסטוריה של תירה, קתדרלה אורתודוקסית וקתדרלה קתולית, את רוב החנויות והשירותים של האי, ואת תחילת הליכת השפה לאיה. זו עיירה עובדת ולא כפר יפהפה כמו בגלויה, וזה גם החיסרון שלה וגם התועלת שלה.

איך מגיעים מהנמל הישן לפירה?

שלוש דרכים, והן היו אותן השלוש כבר עשרות שנים: הרכבל במעלה פני הצוק, השביל המדורג הישן ברגל, או רכיבה על חמור או פרד. הרכבל הכי מהיר ואוסף את התור הכי ארוך כשספינות שייט נמצאות בפנים. השביל עולה כמה מאות מטרים בשמש מלאה והוא משותף עם בעלי החיים העובדים, אז הוא מלוכלך וחלקלק במקומות. אנחנו לא מדפיסים מחיר ולא משך נסיעה, כי שניהם משתנים לפי העונה והקהל.

האם כדאי ללכת במדרגות מפירה לנמל הישן?

זה תלוי בכם, בשעה ובמזג האוויר, וזו לא החלטה שהעמוד הזה יכול לקבל בשבילכם. העובדות הן אלה: הטיפוס הוא כמה מאות מטרים אנכיים, כמעט אין צל, המשטח משותף עם בעלי החיים וחלקלק במקומות, ומספר המדרגות שנוי במחלוקת. ירידה קלה הרבה יותר מעלייה. הרבה אנשים יורדים ברגל ולוקחים את הרכבל בחזרה, וזו הפשרה שרוב התושבים המקומיים היו מכירים.

האם רכיבות החמורים בסנטוריני עדיין פועלות, ומה הכללים?

הרכיבות בין הנמל הישן לפירה עדיין פועלות. באוגוסט 2018 פרסם משרד הפיתוח הכפרי והמזון היווני חוזר המתקן את חוק 1197/81, שלפי דיווח של GTP Headlines אוסר נשיאת רוכבים מעל 100 קילוגרם, מחייב שבב זיהוי, תמיכה וטרינרית ותקופות מנוחה, ומחייב את הבעלים לספק צל, מים ומזון, עם פיקוחים וקנסות. חששות רווחה הועלו על ידי The Donkey Sanctuary וה-Greek Animal Welfare Fund, שההערכה שלהם דיווחה על מצב טוב ברובו תוך זיהוי תחומים לשיפור, ועל ידי PETA, שהפעיל קמפיינים בנושא. אנחנו מדווחים על כך ולא מייעצים לגביו.

האם כדאי לישון בפירה או באיה?

פירה לנוחות, איה לנוף ולתג המחיר. פירה היא מרכז התחבורה, יש בה הכי הרבה מסעדות ושירותים, הכי קלה בלי רכב, והיא העמוסה ביותר מבין עיירות השפה בלי חוף משלה. איה שקטה יותר לישון בה, יפה יותר, יקרה יותר ורחוקה יותר מהאוטובוסים. פירוסטפאני ואימרוביגלי יושבות ביניהן על אותו הצוק והן הפשרה הרגילה. ההשוואה המלאה נמצאת בהמדריך לסנטוריני.

מה יש לעשות בפירה עצמה?

המוזיאון לפרהיסטוריה של תירה, שמחזיק את הממצאים מחפירת אקרוטירי והוא הסיבה לעשות את שתיהן בטיול אחד. שתי הקתדרלות, האורתודוקסית והקתולית, כמה רחובות זו מזו. שביל שפת הקלדרה, שמתחיל כאן ורץ כ-10 קילומטרים לאיה בשלוש עד ארבע שעות. והברים של העיר, שהם חיי הלילה של סנטוריני בפועל. רוב זה לוקח חצי יום, והחצי הכי טוב הוא הבוקר המוקדם.

מתי השעה הכי טובה ביום לבקר בפירה?

בוקר מוקדם או ערב. נוסעי ספינות השייט עולים לחוף ומגיעים לשפה סביב אמצע היום, וזה כשהתור לרכבל, הרחובות והמסעדות עם הנוף הם הכי גרועים. לפני בערך תשע, ושוב אחרי שהסירות חזרו, פירה היא עיירה רגועה עם אותו הנוף. אם אתם בפירה רק ליום אחד, התזמון הזה הוא ההבדל בין הביקור שקיוויתם לו לתור.