טיסות ליוון: לאיזה שדה תעופה לטוס ומתי להזמין

הטיול שלכם	הטיסה שכדאי להזמין
דילוג ראשון בין איי הקיקלאדים	טסים לאתונה (ATH), ממשיכים במעבורת, וטסים הביתה מאי
אי בודד, או שבוע בכרתים, ברודוס או בקורפו	טסים ישירות אם יש טיסה עונתית ללא עצירה בתאריכים שלכם, ואם לא - דרך אתונה
היבשת והצפון	אתונה (ATH), או סלוניקי (SKG) מהצפון
טיול שמשלב כמה אזורים	כרטיס open-jaw: נכנסים דרך אתונה, יוצאים דרך אי

שאר העמוד מסביר למה כל שורה נראית ככה, ומה כדאי להזמין אחרי שבחרתם את הטיול שלכם.

ההחלטה האחת שמאחורי כל טיסה ליוון

רוב הנוסעים טסים לאתונה (ATH), הצומת המרכזי של יוון, וממשיכים לאיים במעבורת או בטיסת פנים קצרה. טיסה ישירה עונתית לאי מסוים משתלמת רק כשהאי הזה הוא כל הטיול. כך שהטיסה ותוכנית המעבורות הן החלטה אחת, לא שתיים.

הנה למה זה כך. יוון היא ארכיפלג שמגיעים אליו דרך שער כניסה דומיננטי אחד. כ-15 שדות תעופה באיים מקבלים טיסות פנים, אבל רק בודדים מהם מקבלים טיסות בינלאומיות ללא עצירה, וכמעט אף אחד לא מצפון אמריקה. רשת המעבורות שיוצאת מאתונה עושה את רוב עבודת החיבור, ולכן הטיסה שאתם מזמינים היא בעצם הימור על איך תתנייעו בין האיים אחרי שתנחתו. אם תתאימו את הטיסה לתוכנית המעבורות, הטיול יתחבר. אם תזמינו את הכרטיס הכי זול לאתונה בלי תוכנית מאחוריו, אתם עלולים לנחות בלי דרך טובה להמשיך הלאה.

העמוד הזה מכריע בעניין הטיסה, והוא מותח קווים ברורים מול שלושה עמודים אחרים. לוחות הזמנים של המעבורות, הנמלים והמסלולים נמצאים במדריך מעבורות ביוון. הסכום הכולל של הטיול נמצא בעמוד עלות הטיול. מתי בדיוק לצאת שייך למדריך העונה המומלצת. אם עדיין לא שרטטתם מסלול, התחילו באיך עובד דילוג בין איים, ואז חזרו והתאימו את הטיסה אליו.

לאיזה שדה תעופה כדאי לטוס?

שלושה שדות תעופה מכסים כמעט כל טיול ליוון, וכל אחד מהם מתאים למשהו אחר.

אתונה (ATH, אלפתריוס וניזלוס) היא ברירת המחדל. יש בה את מבחר הטיסות הנכנסות הרחב ביותר, כל חיבורי הפנים, ורשת המעבורות ממש בפתח, כך שהיא מתאימה לטיול ראשון, לכל תוכנית ביבשת, ולכל מסלול שנוגע ביותר מאי אחד. טוסו לכאן, אלא אם יש לכם סיבה ספציפית שלא.

סלוניקי (SKG) היא הצומת השני, והיא מרוויחה את מקומה בזכות הצפון: החופים של חלקידיקי, מטאורה, פיליון והנסיעה לאתרים המקדוניים. חיבורים אירופיים לרוב זולים יותר ל-SKG מאשר ל-ATH, אז אם הטיול שלכם נשאר צפונית לבירה, כדאי לבדוק אותה קודם.

שדה תעופה באי משתלם רק כשהאי הזה, או האשכול הקרוב אליו, הוא כל הטיול, וטיסה עונתית ללא עצירה מגיעה אליו בתאריכים שלכם. טוסו ישר להרקליון לשבוע בכרתים או לרודוס לשבוע בדודקאנס, ותדלגו על אתונה לגמרי. אבל אם תבחרו שער כניסה של אי למסלול רב-איים, תמצאו את עצמכם צריכים לחזור אחורה.

שדה תעופה	קוד	בשביל מה זה טוב
אתונה	ATH	הצומת הכל-יכול: טיולים ראשונים, היבשת, כל מסלול רב-איים
סלוניקי	SKG	הצפון: חלקידיקי, מטאורה, פיליון; לעיתים קרובות שער הכניסה האירופי הזול יותר
כרתים	HER / CHQ	שבוע בכרתים, ישירות מאתונה או עונתית מאירופה
סנטוריני / מיקונוס	JTR / JMK	שהות באי אחד בקיקלאדים; מעבורת לדילוג
רודוס / קוס	RHO / KGS	בסיס בדודקאנס או קו דילוג האיים
קורפו / קפלוניה / זקינתוס	CFU / EFL / ZTH	שבוע באיים היוניים, עונתי מאירופה
סקיאתוס / סאמוס	JSI / SMI	טיול לאי בודד בספוראדים או בצפון הים האגאי

האם לשדה התעופה הזה יש טיסה בינלאומית ללא עצירה מהעיר שלכם, ובתאריכים שלכם, היא שאלה של לוח זמנים ולא עובדה על שדה התעופה עצמו. בדקו את זה לפני שתתכננו סביבו.

לגבי מה לעשות אחרי שתנחתו, מדריך אתונה מכסה את העיר וטיולי היום שלה, והרשימה המלאה של האיים היווניים ממיינת את האשכולות לפי אופי.

לאילו איים יווניים אפשר בעצם לטוס

האיים היווניים מתחלקים לשלוש קבוצות לפי איך מגיעים אליהם, וההשתייכות לקבוצה קובעת את המסלול שלכם יותר מכל מחיר.

האיים שקיבלו טיסות בינלאומיות עונתיות ללא עצירה, בעיקר מאירופה, ולכן שווה לבדוק אותם לשבוע עם טיסה ישירה:

• כרתים - הרקליון (HER) וחאניה (CHQ)
• רודוס (RHO)
• קורפו (CFU)
• קוס (KGS)
• סנטוריני (JTR)
• מיקונוס (JMK)
• זקינתוס (ZTH)
• קפלוניה (EFL)
• סקיאתוס (JSI)
• סאמוס (SMI)

זו רשימה לבדיקה, לא לוח זמנים. במקום שבו יש טיסה ישירה שמתאימה לתאריכים שלכם, הטיול נהיה פשוט יותר: מנחיתים, נשארים, והמעבורת הופכת לאופציונלית.

לאיים שיש להם רק טיסות פנים יש שדה תעופה אבל אין להם טיסות בינלאומיות, אז טסים דרך אתונה או סלוניקי: נקסוס, פארוס, מילוס, סירוס, לרוס, אסטפליה ועוד כמה שדות תעופה מקומיים קטנים. עבור אלה הבחירה היא בין קפיצה מהירה מאתונה למעבורת מהנמל, מה שמתאים למסלול שלכם.

לאיים שמגיעים אליהם רק במעבורת אין שדה תעופה בכלל, וכמה מהאיים האהובים ביותר נמצאים כאן: הידרה, איוס, פולגנדרוס, אמורגוס, סיפנוס, סריפוס ורוב הקיקלאדיים הקטנים. אין כאן כלל טיסה לשקול; תוכנית המעבורות מכריעה הכל.

אז קראו את הרשימה שלכם מול שלוש הקבוצות. אי עם טיסה בינלאומית ללא עצירה יכול לעגן טיול עם טיסה ישירה. אי עם טיסות פנים בלבד רוצה חיבור דרך אתונה בכל מקרה. אי שמגיעים אליו רק במעבורת מושך את כל הטיול חזרה לרשת הסירות, וזו התוכנית שבונים ראשונה.

ישירה או עם עצירה: טסים מארה”ב, בריטניה ואירופה

מאיפה שאתם מתחילים קובע אם יוון היא קפיצה ללא עצירה או יום עם חיבור, וצפון אמריקה כמעט אף פעם לא מגיעה לאיים ישירות.

מארה”ב וקנדה: מתחברים דרך אתונה

אין טיסות סדירות ללא עצירה מצפון אמריקה לאף אי יווני. מארה”ב וקנדה מגיעים לאי בשני קטעים: קודם טסים לאתונה, ואז ממשיכים בטיסת פנים קצרה או במעבורת.

כמה שערי יציאה בארה”ב מפעילים טיסות קיץ ללא עצירה לאתונה, של Aegean ושל חברות התעופה הגדולות בארה”ב, אבל התבנית עונתית: קווים נוספים בקיץ ומתדלדלים או נעלמים בחורף, ואילו ערים ברשימה משתנה משנה לשנה. מחוץ לעונה, או מעיר בלי קו ישיר, מתחברים דרך צומת אירופי כמו לונדון, פרנקפורט או רומא, או צומת במזרח התיכון עם Emirates דרך דובאי או Qatar Airways דרך דוחה. אתונה היא בסיס ההגעה בכל מקרה, וקטע האי מתחיל משם.

מבריטניה ומאירופה: לרוב ישירות, ובעונתיות

מבריטניה ומאירופה אפשר לרוב לדלג על אתונה לגמרי. מהאביב עד הסתיו, חברות התעופה הזולות והצ’רטר שמשרתות את דרום אירופה - Ryanair, easyJet, Jet2, Volotea ו-TUI ביניהן, לצד Aegean - טסות ישירות לאיים הגדולים מרחבי היבשת. איזו חברת תעופה משרתת איזה אי מאיזו עיר נקבע עונה אחר עונה, אז זה דבר שכדאי לבדוק ולא לזכור. מחוץ לעונה, הקווים האלה מתקפלים בחזרה לחיבורים דרך אתונה ושדות התעופה באיים נהיים שקטים.

הכלל פשוט: טיול קיץ לאי בודד מבריטניה או מאירופה הוא המקרה הברור ביותר לטיסה ישירה. הזמינו את הטיסה הישירה לרודוס או לקורפו, הישארו במקום, ולעולם לא תיגעו במעבורת. אם בכל זאת מתכננים לדלג בין איים, אתונה ורשת הסירות עדיין ישרתו אתכם טוב יותר.

מאוסטרליה וניו זילנד: לפחות עצירה אחת

יוון היא לא שוק של טיסות ללא עצירה מאוסטרליה. המסלולים המהירים ביותר עוברים בעצירה אחת דרך צומת במפרץ הפרסי - דובאי, דוחה או אבו דאבי - או צומת אסייתי, לאתונה; משם טסים הלאה או ממשיכים במעבורת. החיבור הקצר ביותר משתנה בין חברות התעופה של המפרץ בכל עונה, אז כדאי להשוות בין Emirates, Qatar ו-Etihad בתאריכים שלכם במקום להניח שאחת מהן תמיד מנצחת.

כמה זמן אורכת הטיסה ליוון?

זמן הטיסה ליוון מתחלק בחדות לפי מאיפה אתם מתחילים: קפיצה קצרה מאירופה, יום ארוך מצפון אמריקה או מאוסטרליה, ובנוסף קטע של פחות משעה לאיים.

מאיפה	לאתונה	הערות
בריטניה (לונדון)	כ-3.5 עד 4 שעות	ללא עצירה, כל השנה
מרכז אירופה	כ-2 עד 3 שעות	ללא עצירה; המסלולים הקצרים ביותר מתחת ל-2.5 שעות
החוף המזרחי של ארה”ב	כ-9 עד 10 שעות ללא עצירה	עונתי; ארוך יותר עם חיבור
החוף המערבי של ארה”ב	עצירה אחת, יום נסיעה שלם	אין טיסה ללא עצירה
אוסטרליה / ניו זילנד	עצירה אחת, קרוב ל-24 שעות במעבר	אין טיסה ללא עצירה
מאתונה לרוב האיים	כ-40 עד 55 דקות	קפיצת פנים

זמני טיסה טיפוסיים לתכנון, לא נתוני לוח זמנים רשמיים. המסלול שלכם עצמו הוא זה שקובע.

המספר שתופס אנשים לא מוכנים הוא הטיול “הישיר לאי” מצפון אמריקה, כי דבר כזה לא קיים. הסכום האמיתי שלכם הוא הקטע הטרנס-אטלנטי, בתוספת חיבור באתונה או בצומת אירופי, בתוספת הקפיצה של 40 עד 55 דקות לאי, אז יום מניו יורק לסנטוריני נמשך הרבה יותר מהמספר הטרנס-אטלנטי לבדו. אירופה היא היוצא מהכלל. לונדוני יכול להיות על חוף בכרתים בתוך חמש שעות, מהשער עד החול.

לטוס לאתונה ואז מעבורת, או ישר לאי?

אחרי שנחתתם בשדה התעופה של אתונה, ברירת המחדל ההגיונית היא להמשיך בטיסה, לא לגרור את עצמכם דרך העיר עד לנמל. קפיצת פנים לרוב האיים היא פחות משעה באוויר. אבל הטיסה עצמה אף פעם לא החלק הארוך; זה הצ’ק אין, החיבור וההסעה בצד השני של האי שקובעים אם הטיסה באמת מנצחת את הסירה, ואתם צריכים לתמחר את זה בעצמכם בתוך ההשוואה. מה שמטה את הכף הוא שהנסיעה לפיראוס יכולה להסתיים בהגעה לסירה שכבר יצאה לדרך, כי היציאות המאוחרות של המעבורות המהירות נוטות לצאת אחר הצהריים המוקדם, כך שחיבור באותו יום אחרי טיסה ארוכה שנחתה בבוקר רחוק מלהיות מובטח.

המשיכו בטיסה כשרק נחתתם, כשאתם נוטים למחלת ים, כשאתם קצרים בימים, כשאתם נוסעים עם ילדים קטנים, או כשהאי רחוק, כמו כרתים, רודוס, קורפו או קוס. קחו את המעבורת כשאתם כבר במרכז אתונה, לקיקלאדים הקרובים ולמסלולי הדילוג הקלאסיים, ולהגעה הזולה, האיטית והיפה יותר מהים. אף אחת מהאפשרויות אינה טעות; הן פשוט עונות על טיולים שונים.

כלל אחד גובר על כל השאר. לעולם אל תסמכו על מעבורת באותו יום כדי לתפוס טיסה בינלאומית הביתה. רוח, ים סוער, עומס בנמל או שביתת ימאים יכולים לתקוע אתכם באי הלא נכון, והסירה לא אכפת לה מהטיסה הבין-יבשתית שלכם. תכננו לילה חוצץ באתונה לפני כל טיסה הביתה.

וטקטיקה אחת חוסכת קטע שלם. טיסת open-jaw, לאתונה ומאי (או להיפך), הורגת מעבורת חזרה ולילה מלון. לוחות זמנים ומסלולים של מעבורות נמצאים במדריך מעבורות ביוון; למסלול שכבר משתמש בהיגיון הזה, ראו את מסלול דילוג האיים בקיקלאדים.

טיסות בתוך יוון: קפיצות ומאי לאי

טיסת פנים היא הקיצור שמפת המעבורות לא יכולה לצייר. במקום לחזור אחורה דרך פיראוס כדי לעבור מקבוצה אחת לשנייה, טסים את הקפיצה של 45 דקות ישירות. Aegean ושותפתה Olympic Air מפעילות את הרשת הצפופה ביותר של קווי אתונה-איים, ו-Sky Express ו-Volotea מוסיפות תדירויות וקווים משלהן.

התרגיל היווני המובהק הוא הטיסות של Sky Express מאי לאי בדודקאנס ובמזרח הים האגאי, שמחברות איים כמו רודוס, קוס, קלימנוס, לרוס ואסטפליה זה לזה בלי לחזור אחורה לצומת ביבשת. במקום שבו זה פועל בתאריכים שלכם, זה הופך שרשרת של מעבורות בין-איים מסורבלות לטיסות קצרות, אז שווה לבדוק את זה מול המפעילה במקום להניח בכל כיוון.

בעניין המחיר, התשובה הכנה היא שאנחנו לא מדפיסים מספר. מה ששווה לדעת היא הצורה: מחירי טיסות פנים יכולים להיות זולים באמת מחוץ לשבועות השיא, וכלי הטיס שמשרתים את האיים הקטנים - נקסוס, מילוס, פארוס - קטנים, אז המושבים נגמרים לפני מקומות המעבורת. אם טיסת פנים היא חלק קריטי בתוכנית שלכם, הזמינו אותה מוקדם, לפני הסירה. מדריך דילוג האיים מראה איפה טיסה מנצחת סירה.

מתי להזמין, ומתי המחירים הכי נמוכים

זמן ההזמנה מראש הוא בעצם שאלה של עונה, ומה שבא עכשיו הוא הרגל ולא כלל, כי אף אחד לא מפרסם את הכלל. ליולי ואוגוסט, התחילו לעקוב אחרי מחירים כמעט שנה מראש וקנו כשמופיע מחיר באמת טוב: המנגנון ששווה לסמוך עליו הוא שמושבים בשיא הקיץ לא נהיים זולים יותר ככל שהתאריך מתקרב, הם נהיים נדירים יותר. לחודשי הביניים, כמה חודשים מראש זה נוח.

המחירים הכי זולים נמצאים בחודשים המתים של מחוץ לעונה, משני צידי החורף. התפיסה כנה. אתם קונים מחיר נמוך למדינה חצי סגורה, עם בתי מלון באיים, טברנות ומעבורות שפועלות בלוח זמנים מצומצם או סגורות לגמרי לחורף. זו עובדה על תזמון מחירים, לא סיבה לנסוע אז; מתי בדיוק לנסוע היא שאלה נפרדת, ומדריך העונה המומלצת לביקור ביוון עונה עליה.

שני הרגלים שווים לשמור על פני כל העונות. טיסה באמצע השבוע שווה לתמחר מול סוף השבוע, כי הביקוש הפנאי מתגבש בימי שישי וראשון, אבל זה דבר שצריך לבדוק במסלול שלכם ולא תבנית שאפשר לסמוך עליה. ומחיר כותרת נמוך יכול להתאדות תחת תוספות של כבודה ומושבים, אז השוו את המחיר הכולל ולא את הפיתיון. אם אתם מתמחרים טיסות ומלונות ביוון יחד, כרטיס open-jaw בתוספת לילה ראשון מוזמן עם ההגעה לרוב מנצח כרטיס הלוך-חזור קשיח. העמוד הזה עוצר בטווחי מחירים ותזמון; כמה עולה טיול שלם, טיסות, מעבורות, חדרים ואוכל, נמצא במדריך עלות הטיול ביוון.

אז איזו טיסה כדאי להזמין?

הזמינו את הטיסה שהטיול שלכם באמת צריך. לטיול ראשון בקיקלאדים, טוסו לאתונה (ATH), המשיכו במעבורת בין האיים, וטוסו הביתה מהקצה הרחוק של המסלול בכרטיס open-jaw. לאי בודד, או לשבוע בכרתים, ברודוס או בקורפו, טוסו ישירות אם טיסה עונתית ללא עצירה מגיעה בתאריכים שלכם, ועברו דרך אתונה אם לא. ליבשת ולצפון, בחרו באתונה, או בסלוניקי (SKG) אם אתם נשארים בצפון. התחילו לעקוב אחרי מחירי קיץ מוקדם, וקנו כשמופיע מחיר טוב.

ושמרו על הכלל האחד שחוסך טיולים: השאירו לילה חוצץ באתונה לפני כל טיסה ארוכה הביתה, כך שמעבורת שמתבטלת תעלה לכם יום, ולא את הטיסה שלכם הביתה מיוון.

מכאן, בנו את המסלול, התאימו אותו ללוחות הזמנים והמסלולים של המעבורות, ותמחרו את כל העניין במדריך עלות הטיול.

שאלות נפוצות

האם צריך לטוס לאתונה קודם כדי להגיע לאיים היווניים?

לא תמיד. איים רבים מקבלים טיסות ישירות עונתיות מאירופה, כך שבקיץ אפשר לדלג על אתונה. מצפון אמריקה, לעומת זאת, אין טיסות ללא עצירה לאף אי: טסים לאתונה וממשיכים בטיסת פנים קצרה או במעבורת. טיסה ישירה מתאימה לקיץ באי בודד מאירופה; אתונה ומעבורת מתאימות לדילוג בין איים.

האם יש טיסות ישירות ליוון מארה”ב?

כן, לאתונה, עונתית, מכמה שערי יציאה בארה”ב; לא, לאף אי יווני, וזו עובדה על שדות התעופה באיים ולא על חברת תעופה כזו או אחרת. טיולים לאיים מתחברים, דרך אתונה, צומת אירופי, או צומת במזרח התיכון עם Emirates או Qatar Airways. הקווים הישירים לאתונה כבדי-קיץ ומתדלדלים בחורף, ואילו ערים כוללות קו כזה משתנה משנה לשנה, אז אשרו את התאריכים שלכם לפני שתתכננו סביבם.

כמה זמן אורכת טיסה ליוון?

מבריטניה, כ-3.5 עד 4 שעות ללא עצירה; מרכז אירופה, 2 עד 3 שעות; החוף המזרחי של ארה”ב, כ-9 עד 10 שעות ללא עצירה ועונתי; אוסטרליה, קרוב ליום שלם עם עצירה אחת. הוסיפו פחות משעה באוויר מאתונה לרוב האיים. אלה זמנים טיפוסיים לתכנון ולא נתוני לוח זמנים. טיול “ישיר לאי” מצפון אמריקה הוא בעצם הקטע הטרנס-אטלנטי בתוספת חיבור בתוספת הקפיצה הזו.

לאילו איים יווניים אפשר לטוס ישירות מבריטניה?

האיים שקיבלו טיסות ישירות מבריטניה מהאביב עד הסתיו הם כרתים (הרקליון וחאניה), רודוס, קורפו, קוס, סנטוריני, מיקונוס, זקינתוס, קפלוניה, סקיאתוס וסאמוס. התייחסו לזה כרשימה לבדיקה ולא כלוח זמנים: הקווים נחתכים מחדש כל שנה, ומחוץ לעונה רובם חוזרים לחיבורים דרך אתונה.

אפשר לטוס בין האיים היווניים?

כן. Aegean ו-Olympic Air, Sky Express ו-Volotea מפעילות קפיצות פנים, ויש טיסות מאי לאי בדודקאנס ובמזרח הים האגאי שחוסכות חזרה אחורה לצומת ביבשת. אילו זוגות מחוברים בתאריכים שלכם היא שאלה למפעילה. הקאץ’: כלי הטיס לאיים הקטנים מתמלאים לפני שהמעבורות מתמלאות, אז הזמינו את הטיסה קודם.

לאילו איים יווניים אין שדה תעופה?

לכמה מהאיים הקטנים האהובים ביותר אין שדה תעופה כלל - הידרה, איוס, פולגנדרוס, אמורגוס, סיפנוס, סריפוס ורוב הקיקלאדיים הקטנים - ומגיעים אליהם רק במעבורת. עבור אלה, תוכנית המעבורות מכריעה את כל המסלול; מדריך מעבורות ביוון מכסה את החיבורים.

כמה זמן מראש כדאי להזמין טיסות ליוון?

ליולי ואוגוסט, התחילו לחפש כמעט שנה מראש וקנו כשמופיע מחיר טוב, כי מושבי השיא נהיים נדירים יותר ולא זולים יותר. לחודשי הביניים, כמה חודשים מספיקים. המחירים הכי זולים הם מחוץ לעונה, אבל המדינה חצי סגורה אז. אלה הרגלים ולא כללים.

צריך ויזה או ETIAS כדי לטוס ליוון?

מבקרים מארה”ב, בריטניה, קנדה ואוסטרליה יכולים להיכנס לאזור שנגן ללא ויזה למשך עד 90 יום מתוך כל 180. אישור ETIAS מראש נמצא בהליכי הטמעה לנוסעים פטורי ויזה, אבל הוא עדיין לא בתוקף: העמוד הרשמי של הנציבות האירופית אומר ש-ETIAS “אינו פעיל כרגע ואין איסוף בקשות לאישורי נסיעה בשלב זה”, ולא נותן תאריך התחלה, רק שהאיחוד האירופי יכריז על אחד כמה חודשים מראש. אז אין מה לעשות בנוגע ל-ETIAS היום מלבד לבדוק את עמוד ה-EU ETIAS הרשמי לפני ההזמנה. מדריך ויזות ותנאי כניסה שלנו מכיל את שאר כללי הכניסה.