רכבות ביוון: מה עוד פועל, ומה לא

רשת הרכבות היוונית קטנה, והסיכום הכן הוא שקו אחד חשוב, כמה ענפים שימושיים, וחלק גדול מהמפה כבר לא פועל.

תרשים: Greece Trips. מותר לשימוש חוזר עם קרדיט - CC BY 4.0.

הקו הראשי: אתונה עד סלוניקי

זו מסילת הברזל האמיתית של המדינה: מסילה ברוחב תקני, מחושמלת, והקישור היבשתי המהיר ביותר בין שתי הערים. היא עוברת דרך לריסה, והיא מתחרה בטיסה ברגע שסופרים את הזמן בשדה התעופה.

לרוב המבקרים הקו הזה הוא כל הרשת השימושית למרחקים ארוכים, כל עוד ענף מטאורה נשאר סגור.

ענף מטאורה

מהקו הראשי בפלאופרסלוס יוצא ענף אל קלמבקה, העיירה שמתחת למטאורה. הוא מושבת מאז סופות ספטמבר 2023, דניאל ואליאס, שהרסו קטעים ארוכים של מסילה בתסליה. כשבדקנו בספטמבר 2026 דווח שעבודות התיקון בקו כמעט הסתיימו, אבל לא הוכרז מועד לחזרת רכבות הנוסעים.

עד שהן יחזרו, תכננו את מטאורה באוטובוס, ברכב או בסיור מאורגן: מאתונה למטאורה מפרט את האפשרויות, ובHellenic Train תמצאו את המצב העדכני לתאריכים שלכם. כשהרכבות יחזרו לפעול, זו תהיה נסיעת הרכבת הטובה ביותר ביוון למבקר: מגיעים לרגלי עמודי הסלע בלי רכב.

רשת הפרברים של אתונה

הפרואסטיאקוס הוא הקו השימושי שאף אחד לא מזכיר. הוא מחבר את שדה התעופה של אתונה לעיר ורץ מערבה לאורך מפרץ קורינתוס אל קורינתוס, קסילוקסטרו והלאה, וכך שורה של עיירות לחוף המפרץ נגישות בלי נהיגה.

רכבת השיניים

הקו מדיאקופטו לקלבריטה הוא לא תחבורה, הוא החוויה: רכבת שיניים צרה שמטפסת במעלה קניון ווראיקוס דרך מנהרות ולאורך מדפי סלע, כשעה לכל כיוון. הוא מושהה מאז מרץ 2026 בעקבות מפולות סלעים, בהמתנה למחקרים גיאולוגיים, אז כדאי לבדוק אם חזר לפעול לפני שמתכננים סביבו.

מה סגור

רוב הפלופונס. רשת המסילה הישנה ברוחב מטר, שהקיפה פעם את חצי האי אל פטרס, פירגוס, אולימפיה, קלמטה ונאפפליו, הושבתה ברובה ולא חזרה. תמצאו במקום מבני תחנות, מסילות ואפילו קרונות, ובלי רכבות.

אל תתכננו טיול בפלופונס ברכבת. זה אזור של אוטובוס ורכב, והתניידות ביוון מסביר את מערכת האוטובוסים של KTEL שבאמת משרתת אותו.

לאיים, כמובן, אין מסילות רכבת בכלל.

מידע מעשי

• המפעילה היא Hellenic Train; כרטיסים נמכרים באינטרנט, בתחנות ודרך סוכנים.
• הזמינו מראש את הקו הראשי בקיץ ובתקופת החגים; הכרטיסים נגמרים.
• עיכובים ועבודות תשתית נפוצים מספיק כדי שטיסת המשך באותו יום תהיה סיכון ולא תוכנית.
• לאתונה יש מטרו נפרד, שהוא מערכת אחרת ומצוינת.

נבדק לאחרונה בספטמבר 2026. שירותי הרכבת ביוון משתנים ומושעים בלי הרבה התראה מראש - ראו את מדיניות העריכה שלנו.

שאלות נפוצות

אפשר לטייל ברחבי יוון ברכבת?

רק חלקית. הקו הראשי אתונה-סלוניקי ורכבות הפרברים של אתונה שימושיים באמת; ענף מטאורה מושבת מאז הסופות של 2023, רוב רשת הפלופונס מושבתת, ולאיים אין רכבות בכלל.

כמה זמן לוקחת הרכבת מאתונה לסלוניקי?

זה הקישור היבשתי המהיר ביותר בין שתי הערים, והוא מתחרה בטיסה כשסופרים את הזמן בשדה התעופה. בדקו את לוח הזמנים העדכני, כי הוא משתנה.

יש רכבת למטאורה?

לא כשבדקנו לאחרונה, בספטמבר 2026. הענף מהקו הראשי לקלמבקה, מתחת לעמודי הסלע, מושבת מאז סופות ספטמבר 2023, ולא הוכרז מועד לחזרת הרכבות. בדקו מול Hellenic Train את התאריכים שלכם, וראו מאתונה למטאורה לאפשרויות באוטובוס ובכביש.

מהי רכבת השיניים של קלבריטה?

קו רכבת שיניים צר מדיאקופטו במעלה קניון ווראיקוס אל קלבריטה, כשעה לכל כיוון. הוא מושהה מאז מרץ 2026 בעקבות מפולות סלעים, בהמתנה למחקרים גיאולוגיים, אז כדאי לבדוק אם חזר לפעול לפני שמתכננים סביבו.

יש רכבות בפלופונס?

מעט מאוד. רשת המסילה הישנה ברוחב מטר סביב חצי האי הושבתה ברובה ולא חזרה, ולכן את האזור משרתים אוטובוסי KTEL ורכבים.

להמשך קריאה

קראו את התניידות ביוון, מטאורה, או קלבריטה.