קורפו או לפקדה: עיר עתיקה משוכבת, או טיול כביש

התשובה הקצרה

שניהם בים היוני הצפוני, שניהם ירוקים, ושניהם לא נראים בכלל כמו גלויית הים האגאי. מה שמפריד ביניהם הוא סביב מה בנוי הטיול. לקורפו יש עיר עתיקה ברשימת אונסק”ו שנבנתה תחת שלטון ונציאני, צרפתי ובריטי, צפון הררי, דרום שטוח, וטיסות ישירות מרחבי אירופה. לפקדה היא האי היווני היחיד שאפשר לנסוע אליו ברכב, מעל סוללת יבשה וגשר צף, עם חוף מערבי של צוקים לבנים ואחד ממפרצי גלישת הרוח האמינים ביותר באירופה.

בחרו בקורפו בשביל העיר העתיקה, ההיקף, ההיסטוריה ושבוע טיסה ושהייה קל. בחרו בלפקדה בשביל טיול כביש, חופי צוקים וגלישת רוח, בלי סירה לפספס. עשו את שניהם בטיול יוני, אם כי הם לא הזוג הקרוב ביותר בקבוצה.

קורפו מול לפקדה במבט מהיר

מה אתם מחליטים	קורפו	לפקדה	מסקנה
ההגעה	טיסות ישירות, שדה תעופה משלה	נוסעים ישר, או טסים לאקטיון הקרוב	תלוי איך נוסעים
העיר העתיקה	אונסק”ו, ונציאני, צרפתי, בריטי	עיר עובדת לצד תעלה	קורפו
היסטוריה לראווה	ארבע מאות שנה ממנה, בשכבות	מעט	קורפו
חופים	מזרח מוגן, מערב דרמטי	צוקים לבנים לאורך החוף המערבי	קרוב
גלישת רוח	לא מאפיין	ואסיליקי, רוח אחר צהריים אמינה	לפקדה
גודל והיקף	גדולה, צפון הררי, דרום שטוח	קטנה יותר	קורפו
צריך רכב	כן, מעבר לעיר	כן, וכנראה שהגעתם באחת	שווה
חיי לילה	רצועת מסיבות בקצה הדרומי	צנוע	תלוי מה אתם רוצים
סיכון מעבורת	טיסה או מעבר	אין: גשר	לפקדה
אורך אידיאלי	7 לילות או יותר	5 עד 7 לילות	קורפו

הפירוט המלא נמצא במדריך קורפו ובמדריך לפקדה.

קורפו היא היוון הלא-קיקלאדית, והעיר העתיקה מוכיחה את זה

קורפו יושבת בים היוני מול החוף הצפון-מערבי, פונה לאלבניה ולאיטליה ולא לים האגאי. זהו הירוק מבין האיים המפורסמים של יוון, והעיר העתיקה שלו נבנתה תחת שלטון ונציאני, צרפתי ובריטי בלי אף כיפה לבנה בטווח הראייה.

השכבות האלה הן לא שורה מתוך עלון תיירים. ונציה שלטה באי במשך ארבע מאות שנה והשאירה מאחוריה שני מבצרים וסבך של סמטאות גבוהות שהמקומיים קוראים להן קנטוניה. הצרפתים הוסיפו את הליסטון, שדרה מקושתת לצד כיכר הספיאנדה העצומה. הבריטים שלטו במשך חצי מאה והשאירו קריקט על אותה הכיכר, בתוספת בירת ג’ינג’ר מקומית בשם טסיציבירה שבתי קפה עדיין מוזגים.

זה נותן לקורפו משהו שאין לאף אי יוני אחר: עיר ששווה כמה ימים בפני עצמה. העיר העתיקה של קורפו מכסה אותה.

הצורה של האי מכתיבה את השאר. הצפון הררי, מתנשא עד הר פנטוקראטור; הדרום שטוח וצנוע ויורד עד רצועת מסיבות בקצה ממש. החוף המזרחי פונה ליבשה על פני ערוץ מוגן וצר כך שהמים שלו רגועים, והמערב לוקח את הים היוני הפתוח ומקבל את הדרמה.

לפקדה היא האי שאין בו סירה לפספס

לפקדה היא האי היווני היחיד שאפשר לנסוע אליו ברכב. סוללת יבשה וגשר צף קצר נושאים את הכביש מעבר מהיבשה המערבית, כך שאין מעבורת להזמין ואין הפלגה לפספס: מגיעים ברכב, בלוח הזמנים שלכם. שדה התעופה הקרוב ביותר, אקטיון ליד פרבזה, יושב ממש מעבר למים, נסיעה קצרה מהגשר.

העובדה הבודדת הזו מעצבת מחדש את הטיול. היא מסירה את החלק בתכנון איים ביוון שהכי הרבה משתבש, והיא הופכת את לפקדה לעוגן הטבעי של טיול כביש ביבשת המערבית. פרט אחד: הגשר צף במקום להתקמר, כך שהוא נפתח בשעות קבועות כדי לתת לסירות לעבור בתעלה והתנועה ממתינה. רשות הנמלים מפרסמת את השעות העדכניות.

מה שמחכה בצד השני הוא חוף מערבי של צוקים לבנים היורדים אל מים טורקיז, ובדרום בואסיליקי אחת מרוחות גלישת הרוח האחר-צהרייתיות האמינות ביותר באירופה.

חופים

קרובים באמת, ושניהם נסחרים על המראה היוני: גיר לבן מעל, מים כחולים באופן בלתי רגיל מתחת.

לקורפו יש יותר גיוון כי יש לה שני חופים שונים מאוד. המזרח רגוע ומוגן, מה שמתאים למשפחות ולשחייה; המערב לוקח את מזג האוויר ומספק את הדרמה, כולל פלאוקסטריצה.

אלה של לפקדה מרוכזים בחוף המערבי ומגיעים אליהם בכבישים תלולים היורדים מפסגת הצוק, כשפורטו קציקי ואגרמני הם המפורסמים. הנסיעה היא חלק מהחוויה וחלק מהמאמץ.

מה מתאים לשבוע

קורפו, אם אתם טסים לחופשה פשוטה. יש לה את שדה התעופה, את ההיקף ועיר שמעסיקה אתכם כשכבר נמאס לכם מחופים.

לפקדה, אם אתם נוסעים. זהו האי המובן מאליו לחבר לטיול יבשתי מערבי דרך פארגה והחוף האמברקי, וזהו היחיד שביטול מעבורת לא יכול לגעת בו.

למי כל אחד מתאים

קורפו מתאימה לטיולים יוניים ראשונים, לכל מי שרוצה היסטוריה ועיר של ממש, למשפחות שמשתמשות בחוף המזרחי המוגן, ולמטיילים שרוצים מקום גדול מספיק כדי לא להתעייף ממנו בשבוע.

לפקדה מתאימה לנוסעי טיולי כביש, גולשי רוח, לכל מי שמשלב אי עם היבשה, ולמטיילים שמעדיפים לא להיות תלויים בסירה בכלל.

אף אחד מהם לא מתאים למי שמצפה לקוביות קיקלאדיות לבנות. הים היוני ירוק יותר, רך יותר וצנוע יותר, והוא מתוכנן אחרת.

תרשים: Greece Trips. מותר לשימוש חוזר עם קרדיט - CC BY 4.0.

לעשות את שניהם

הם באותו הים אבל לא סמוכים, כך שלשלב ביניהם אומר קטע נסיעה אמיתי ולא קפיצה. הצורה הטבעית היא נסיעה יבשתית: קורפו קודם, מקורפו לפאקסוס אם אתם רוצים את ההפוגה של האי הקטן, ואז דרומה לאורך החוף ואל לפקדה מעל הגשר.

מאתונה לקורפו ומאתונה ללפקדה מכסים איך יוצאים מהבירה, דילוג איים יוני מכיל את הרצף, והקבוצה נמצאת בהאיים היוניים.

לאן זה מביא אתכם

קורפו היא האי הגדול והמשוכב יותר, והטוב יותר לשבוע טיסה ושהייה: עיר עתיקה של אונסק”ו עם ארבע מאות שנות שלטון זר בתוכה, שני חופים שונים מאוד, והיקף שמספיק להחזיק שבועיים. לפקדה היא טיול הכביש: נסיעה ישר מעל הגשר, חופי צוקים לאורך החוף המערבי, ומפרץ גלישת רוח בדרום. בחרו לפי איך אתם מגיעים ואם אתם רוצים עיר בעסקה.

תשובות מהירות

מה עדיף לטיול יוני ראשון, קורפו או לפקדה?

קורפו, לרוב האנשים. יש לה טיסות ישירות, עיר עתיקה של אונסק”ו ששווה כמה ימים, שני חופים עם אופי שונה, וגודל מספיק כך ששבוע לא ממצה אותה. לפקדה היא הבחירה הטובה יותר אם אתם נוסעים ברכב.

אפשר לנסוע ישר אל לפקדה ברכב?

כן. סוללת יבשה וגשר צף קצר נושאים את הכביש מעבר מהיבשה המערבית, כך שאין מעורבות של מעבורת. הגשר נפתח בשעות קבועות כדי לתת לסירות לעבור בתעלה, כך שהתנועה ממתינה מדי פעם; רשות הנמלים מפרסמת את לוח הזמנים.

לאיזה מהם חופים טובים יותר

הם קרובים. לחוף המערבי של לפקדה יש חופי צוקים מרשימים שמגיעים אליהם בכבישים תלולים. לקורפו יש יותר גיוון, עם חוף מזרחי רגוע ומוגן שמתאים למשפחות וחוף מערבי דרמטי שלוקח את הים היוני הפתוח.

האם קורפו ירוקה?

זהו הירוק מבין האיים המפורסמים של יוון, והים היוני בכללותו ירוק ורך יותר מהים האגאי. אם האי היווני שבראש שלכם הוא קוביה קיקלאדית לבנה, כדאי לכוון אותו מחדש לפני שאתם מזמינים אחד מאלה.