תרשים: Greece Trips. מותר לשימוש חוזר עם קרדיט - CC BY 4.0.
המעבר
בערך שעה עד שעתיים תלוי בכלי השיט, בקו המערבי של הקיקלאדים שעובר פיראוס, קיתנוס, סריפוס, סיפנוס, קימולוס, מילוס ולעיתים ממשיך לפולגנדרוס ולסנטוריני.
ההפלגות תכופות לאורך העונה ומידלדלות מחוצה לה. קימולוס יושבת בין השתיים והיא עצירה שווה בפני עצמה.
הסירות יוצאות ממילוס מאדאמאס, הנמל הראשי שלה, ונוחתות בקמארס שבסיפנוס.
למה הצמד עובד
הן באמת לא דומות, וזה העניין.
מילוס היא אי געשי בעל גיאולוגיה יוצאת דופן: נוף הירח הלבן של סרקיניקו, הצוקים הצבעוניים בפיריפלאקה, מערות הים של קלפטיקו שמגיעים אליהן בסירה, והיסטוריית כרייה בכל מקום עליה. זהו אי של נוף, ואת הימים מבלים במים או עליהם.
סיפנוס ירוקה, עדינה ומרגישה עתיקה יותר: מדרונות מדורגים, מאות כנסיות קטנות, בירה בפנים הארץ, כפר צוק מימי הביניים בקסטרו, ורשת שבילי ההליכה המסומנים הטובה ביותר בקיקלאדים אחרי אנדרוס. היא גם האי שיוונים נוקבים בשמו ראשון כשמדובר באוכל, עם מסורת בישול מובחנת בסירי קרמיקה.
ארבעה לילות בכל אחת הם עשרה ימים טובים מאוד, עם המעבורת לאתונה בכל קצה.
תרשים: Greece Trips. מותר לשימוש חוזר עם קרדיט - CC BY 4.0.
מידע מעשי
- למילוס יש שדה תעופה, לסיפנוס אין, אז הצורה הטבעית היא לטוס למילוס ולצאת במעבורת דרך סיפנוס לפיראוס, או ההפך בסירה בשני הכיוונים.
- מכוניות עולות על המעבורות הרגילות. מילוס באמת רוצה רכב; סיפנוס לא.
- הרוח עוצרת קודם את כלי השיט המהירים, כמו בכל הקיקלאדים.
נבדק לאחרונה באוגוסט 2026. לוחות הזמנים של המעבורות משתנים בכל עונה - ראו את המדיניות המערכתית שלנו.
שאלות נפוצות
כמה זמן נמשכת המעבורת ממילוס לסיפנוס?
בערך שעה עד שעתיים תלוי בכלי השיט, בקו המערבי של הקיקלאדים.
מה נמצא בין מילוס לסיפנוס?
קימולוס, אי קטן שמקבל שירות מאותו קו ושווה עצירה, ובנוסף סריפוס וקיתנוס צפונה יותר.
באילו נמלים הסירות משתמשות?
אדאמאס במילוס וקמארס בסיפנוס, שניהם הנמלים הראשיים של האיים שלהם.
כדאי לבקר במילוס או בסיפנוס?
מילוס בשביל נוף געשי, טיולי סירה וחופים דרמטיים; סיפנוס בשביל הליכה, כפרים ואוכל. הן משתלבות היטב בדיוק כי הן כל כך לא דומות.
יש בסיפנוס שדה תעופה?
לא. למילוס יש, אז תוכנית נפוצה היא לטוס למילוס ולעזוב את סיפנוס במעבורת לפיראוס.
להמשך קריאה
קראו על סיפנוס, מילוס, או מאתונה לסיפנוס.
